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INTRODUCTION

« L'aérodynamique est la partie où le plus gros gain en performance peut-être fait, mais essayer de l'anticiper dans le but d'être compétitif est très difficile » Mike Gascoyne ingénieur influent du monde de la Formule 1.

En effet partout l'air qui nous entoure, exerce une certaine force qui n'est pas sans effet sur nous comme sur notre environnement. Le mouvement de l'air par rapport à un objet provoque différents phénomènes de frottements, de turbulences de dépréssions... Ainsi l'Homme depuis la nuit des temps cherchant à améliorer sa mobilité, par nécessité ou simple satisfaction, à dû affronter la nature et sa physique. Pour cela il a dû constamment faire appel à la dynamique des fluides, plus connue sous le nom d'aérodynamique.

 

Ainsi dans le cadre des Travaux Pratiques Encadrés lycéens (TPE) nous étudierons le gain de performance d'un véhicule lié à son aérodynamisme. Pour cela nous tenterons, à travers le thème « Matière et forme », et à travers notre problématique « l'aérodynamisme garde-t-il une place importante dans le gain de performance d'un véhicule ? » de comprendre la place de l'aérodynamisme dans le gain de performance d'une automobile.

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